高盛发表研报指，留意到今年快递行业竞争将愈演愈烈，行业领头羊中通快递-W(02057.HK) +6.700 (+4.402%) 沽空 $5.42千万; 比率 17.340% 重回市场份额提升战略。该行提及，因应行业竞争及每件包裹利润下行风险，将圆通速递(600233.SH) +0.110 (+0.799%) 评级下调至「沽售」；同时将中外运(00598.HK) +0.040 (+1.055%) 沽空 $3.00百万; 比率 10.586% H股评级下调至「沽售」，主要由於其出口驱动型业务贡献逾75%的息税前利润，该行预计空运及海运运力过剩，以及关税逆风导致每标准箱的运费下降，从而导致该公司2025年的利润率承压。
高盛调整中国物流板块的估值及目标价，由上调3%至下调31%不等，并维持顺丰控股(06936.HK) -0.250 (-0.653%) 沽空 $78.63万; 比率 2.136% 、京东物流(02618.HK) +0.500 (+3.556%) 沽空 $9.21百万; 比率 7.282% 及中通快递的「买入」评级，且顺丰H股目标价降至48元；就申通快递(002468.SZ) +0.030 (+0.250%) 、韵达股份(002120.SZ) +0.050 (+0.686%) 、极兔速递-W(01519.HK) -0.140 (-2.284%) 沽空 $1.03亿; 比率 50.394% 及嘉里物流(00636.HK) +0.200 (+2.954%) 沽空 $50.25万; 比率 6.093% 给予「中性」评级；就圆通速递及中外运则予「沽售」评级。
相关内容《大行》大摩降极兔速递(01519.HK)目标价至7.3元 料上季实现略高於管理层指引
高盛对中国快递业H股详细投资评级及目标价请见另表。(js/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-03-04 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
AASTOCKS新闻